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http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/542Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Nualane, Rodrigo | - |
| dc.date.accessioned | 2024-11-18T09:41:37Z | - |
| dc.date.available | 2024-11-18T09:41:37Z | - |
| dc.date.issued | 2023 | - |
| dc.identifier.uri | http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/542 | - |
| dc.description.abstract | Um sistema de abastecimento consiste na captação e distribuição de água para uma determinada finalidade, essa captação é feita por bombeamento vencendo desníveis até o local de distribuição. Para tanto, a escolha correta do conjunto motor bomba é que oferece ao sistema a eficiência re-querida bem como possível ganho econômico de acordo com a utilização correta dos dados cole-tados em campo. Alterações do percurso de bombeamento de água, ou seja, criação de ramifica-ções provoca deficiência no fornecimento da água causando problemas nos activos e no processo industrial. O presente trabalho aborda conceitos de redimensionamento de um sistema que se en-contra em funcionamento, a fim de aumentar a pressão no fornecimento de agua ao sistema de aspersão do virador de vagões. O conjunto Motor-bomba existente na estação ETAI principal que opera com certa dificuldade e precariedade, não sendo possível o abastecimento. Existem diversas variáveis que podem influenciar na escolha correta do tipo de bomba a ser implantado, as razões técnicas muitas vezes acabam sendo submissas as razões econômicas. Dessa forma, foi possível concluir através dos cálculos feitos do redimensionamento que será necessário apenas a substitui-ção da bomba existente por outra com maior capacidade de rotação e potencia. | pt_PT |
| dc.title | BAIXA PRESSÃO DE ÁGUA INDUSTRIAL NO VIRADOR DE VAGÕES DURANTE A DESCARGA DE CARVÃO NA EMPRESA CLN, NO PERÍODO DE 2018 A 2022. | pt_PT |
| dc.type | Thesis | pt_PT |
| Appears in Collections: | ENGENHARIA MECANICA | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Rodrigo_Naulane_TCC (2) final 1.pdf | 2.09 MB | Adobe PDF | View/Open |
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