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http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/529Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Mahanha, Raimundo Alberto | - |
| dc.date.accessioned | 2024-11-18T09:00:33Z | - |
| dc.date.available | 2024-11-18T09:00:33Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | - |
| dc.identifier.uri | http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/529 | - |
| dc.description.abstract | No início do desenvolvimento das máquinas de combustão interna, não existiam os diversos requisitos como nos dias de hoje. A preocupação em relação à poluição era inexistente, e as exigências de eficiência eram baixas. Porém, junto com o aumento da demanda de geração de energia cresce a rigorosidade em relação às emissões e à redução de gastos. Assim, estão sendo desenvolvidas técnicas que possam contribuir com esses factores, sobretudo com a utilização da electrónica para controlar as diversas propriedades dos motores. O controlo electrónico da injecção pode funcionar de várias maneiras, em geral com princípio semelhante, e objectiva a obtenção das melhores condições possíveis da injecção através da leitura das variáveis imediatas do motor e consequente identificação das necessidades do mesmo. Ele já está presente nos diversos ramos de aplicação, com tudo, surge a necessidade de aferir a eficiência dos sistemas de alimentação instalados nesses motores olhando o campo de operação das viaturas | pt_PT |
| dc.subject | Injecção electrónica, Sistema de alimentação, Motor de combustão interna. | pt_PT |
| dc.title | SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA: CASO DE VIATURAS MAN - TGA & MERCEDES-BENS ACTROS DA AFRICAN PETROLEUM, (2019-2021). | pt_PT |
| dc.type | Thesis | pt_PT |
| Appears in Collections: | ENGENHARIA MECANICA | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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