ESTUDO DE QUEBRA PREMATURA DE MOLAS DE CUNHA DE FRICÇÃO DE VAGÕES DA SÉRIE 48000/LSB, CASO CDN

Abstract

O presente trabalho com o tema: “ESTUDO DE QUEBRA PREMATURA DE MOLAS DE CUNHA DE FRICÇÃO DE VAGÕES DA SÉRIE 48000/LSB ” deriva do estudo feito na empresa CDN, direccionando à necessidade de eliminar/reduzir a problemática de quebra de molas de vagões LSB propondo desta forma algumas soluções que sejam técnico e economicamente viáveis a sua implementação. Por formas a criar uma compreensão no assunto há necessidade de avaliar as questões seguintes, “como é realizado o carregamento e descarga destes vagões?”, “de que forma este estudo é útil na economia da empresa?” e “quais as condições, passos e fases necessárias para que este projecto seja executado?”Actualmente os vagões da frota LSB estão destinados a carregar contentores e fertilizante, estando expostos ao material altamente corrosivo. Desta forma a empresa está saindo em prejuízo de milhares de dólares, o objectivo deste trabalho científico é de minimizar este impacto, trazendo melhorias de fácil aplicação e que facilitem os processos da manutenção.