Avaliação das Condições Superficiais e Causas da Rápida Degradação das Estrada Não

Abstract

Nos últimos tempos as estradas não – pavimentadas ocupa maior parte da rede rodoviária Moçambicana, para tal, necessita estar em boas condições para responder a demanda das necessidades sócio – económico e culturais da população, todavia, deve - se avaliar as condições superficiais dessas estradas e as causas da rápida degradação, para possível boa transitabilidade, ou em decidir à atividade a efetuar para salvaguardar a sua superfícies, este, considera – se como o ponto focal do presente trabalho. Para poder alcançar este objetivo foi necessário ter em conta as seguintes metodologias descritas em etapas, compreendidas desde revisão bibliográfica, trabalho de campo e do escritório, alem de conhecer a área em estudo, onde, tudo mostra que a Estrada Rua 4 mil/ Brandão em Quelimane, Província da Zambézia, com uma extensão de 1,7 km, uma largura média de 6,50 m e o solo do tipo franco – arenoso, referir que, a estrada é classificada e é simplesmente terraplenada. Há necessidade de perceber a relação entre o contratado e subcontratado e apresentar soluções de gestão que possam contribuir para um bom relacionamento. Com vista a garantir a execução das obras dentro dos acordos estabelecidos, para aumentar a credibilidade juntos às entidades contratantes. Para o levantamento de dados necessitou efetuar uma amostragem, para o qual inicialmente determinou – se o número total de unidades amostrais para a estrada em geral, que foi de 210 unidades, 15 unidades de intervalo de amostra e 14 unidades mínimas de amostra a inspecionar. Tendo em vista o cumprimento dos objetivos apontados efetuamos numa fase inicial, uma pesquisa bibliográfica relacionada com o tema, onde conduzimos uma investigação exploratória, com base no estudo de caso, para perceber como é feita à avaliação das condições superficiais e as causas da rápida degradação das estradas não pavimentadas especialmente a que se referimos.